Taimaboffil's Blog

A la mujer, jóvenes y niñ@s, con pretendida óptica revolucionaria.

28 de noviembre: nace Friedrich Engels (texto: FEDERICO ENGELS por V.I Lenin)

Friedrich Engels

via: guacamayaroja.org.ve/

Engels nació en 1820, en la ciudad de Barmen, provincia renana del reino de Prusia. El 5 de agosto del nuevo calendario (24 de julio) de 1895 falleció en Londres Federico Engels. Después de su amigo Carlos Marx (fallecido en 1883), Engels fue el más notable científico y maestro del proletariado contemporáneo de todo el mundo civilizado.

Desde que el destino relacionó a Carlos Marx con Federico Engels, la obra a la que ambos amigos consagraron su vida se convirtió en común. Por eso, para comprender lo que Engels ha hecho por el proletariado es necesario entender claramente la importancia de la doctrina y actividad de Marx para el desarrollo del movimiento obrero contemporáneo. Marx y Engels fueron los primeros en demostrar que la clase obrera, con sus reivindicaciones, es el resultado necesario del sistema económico actual que, con la burguesía, crea y organiza inevitablemente al proletariado.

Demostraron que la humanidad se verá liberada de las calamidades que la azotan actualmente, no por los esfuerzos bienintencionados de algunas nobles personalidades, sino por la lucha de clase del proletariado organizado. Marx y Engels fueron los primeros en esclarecer en sus obras científicas que el socialismo no es una invención de soñadores, sino la meta final y el resultado inevitable del desarrollo de las fuerias productivas dentro de la sociedad contemporánea. Toda la historia escrita hasta ahora es la historia de la lucha de clases, del cambio sucesivo en el dominio y en la victoria de una clase social sobre otra. Y esto continuará hasta que desaparezcan las bases de la lucha de clases y del dominio de clase: la propiedad privada y la producción social caótica. Los intereses del proletariado exigen que dichas bascs sean destruidas, por lo que la lucha de clases consciente de los obreros organizados debe ser dirigida contra ellas. Y toda lucha de clases es una lucha política.

En nuestros días todo el proletariado en lucha por su emancipación ha hecho suyos estos conceptos de Marx y de Engels. Pero cuando los dos amigos colaboraban en la década del 40, en las publicaciones socialistas, y participaban en los movimientos sociales de su tiempo, estos puntos de vista eran completamente nuevos. A la sazón había muchos hombres con talento y otros sin él, muchos honestos y otros deshonestos, que en el ardor de la lucha por la libertad política, en la lucha contra la autocracia de los zares, de la policía y del clero, no percibían el antagonismo existente entre los intereses de la burguesía y los del proletariado.

Esos hombres no admitían siquiera la idea de que los obreros actuasen como una fuerza social independiente. Por otra parte, hubo muchos soñadores, algunas veces geniales, que creían que bastaba convencer a los gobernantes y a las clases dominantes de la injusticia del régimen social existente para que resultara fácil implantar en el mundo la paz y el bienestar general. Soñaban con un socialismo sin lucha. Finalmente, casi todos los socialistas de aquella época, y en general los amigos de la clase obrera, sólo veían en el proletariado una lacra y contemplaban con horror cómo, a la par que crecía la indus tria, crecía también esa lacra. Por eso todos ellos pensaban cómo detener el desarrollo de la industria y del proletariado, detener “la rueda de la historia”. Contrariamente al miedo general ante el desarrollo del proletariado, Marx y Engels cifraban todas sus esperanzas en su continuo crecimiento. Cuantos más proletarios haya, tanto mayor será su fuerza como clase revolucionaria, y tanto más próximo y posible ser á el socialismo. Podrían expresarse en pocas palabras los servicios prestados por Marx y Engels a la clase obrera diciendo que le enseñaron a conocerse y a tomar conciencia de sí misma, y sustituyeron las quimeras por la ciencia.

He ahí por qué el nombre y la vida de Engels deben ser conocidos por todo obrero; tal es el motivo de que incluyamos en nuestra recopilación — que como todo lo que editamos tiene por objeto despertar la conciencia de clase de los obreros rusos — un esbozo sobre la vida y la actividad de Federico Engels, uno de los dos grandes maestros del proletariado contemporáneo.

Engels nació en 1820, en la ciudad de Barmen, provincia renana del reino de Prusia. Su padre era fabricante. En 1838, se vio obligado por motivos farniliares, antes de terminar los estudios secundarios, a emplearse como dependiente en una casa de comercio de Bremen. Este trabajo no le impidió ocuparse de su capacitación científica y política. Cuando era todavía estudiante secundario, llegó a odiar la autocracia y la arbitrariedad de los funcionarios. El estudio de la filosofía lo llevó aún más lejos. En aquella época predominaba en la filosofía alemana la doctrina de Hegel, de la que Engels se hizo partidario. A pesar de que el propio Hegel era admirador del Estado absolutista prusiano, a cuyo servicio se hallaba como profesor de la Universidad de Berlín, su doctrina era revolucionaria. La fe de Hegel en la razón humana y en los derechos de ésta, y la tesis fundamental de la filosofía hegeliana, según la cual existe en el mundo un constante proceso de cambio y desarrollo, condujeron a los discípulos del filósofo berlinés que no querían aceptar la realidad, a la idea de que la lucha contra esa realidad, la lucha contra la injusticia existente y el mal reinante procede también de la ley universal del desarrollo perpetuo.

Si todo se desarrolla, si ciertas instituciones son remplazadas por otras, ¿por qué, entonces, deben perdurar eternamente el absolutismo del rey prusiano o del zar ruso, el enriquecimiento de una ínfima minoría a expensas de la inmensa mayoría, el dominio de la burguesía sobre el pueblo? La filosofía de Hegel hablaba del desarrollo del espíritu y de las ideas: era idealista. Del desarrollo del espíritu deducía el de la naturaleza, el del hombre y el de las relaciones entre los hombres en la sociedad. Marx y Engels conservaron la idea de Hegel sobre el perpetuo proceso de desarrollo *, y rechazaron su preconcebida concepción idealista; el estudio de la vida real les mostró que el desarrollo del espíritu no explica el de la naturaleza, sino que por el contrario conviene explicar el espíritu a partir de la naturaleza, de la materia. . . Contrariamente a Hegel y otros hegelianos, Marx y Engels eran materialistas. Enfocaron el mundo y la humanidad desde el punto de vista materialista, y comprobaron que, así como todos los fenómenos de la naturaleza tienen causas materiales, así también el desarrollo de la sociedad humana está condicionado por el de fuerzas materiales, las fuerzas productivas. Del desarrollo de estas últimas dependen las relaciones que se establecen entre los hombres en el proceso de producción de los objetos necesarios para satisfacer sus necesidades. Y son dichas relaciones las que explican todos los fenómenos de la vida social, las aspiraciones del hombre, sus ideas y sus leyes.

El desarrollo de las fuerzas productivas crea las relaciones sociales, que se basan en la propiedad privada; pero hoy vemos también cómo ese mismo desarrollo de las fuerzas productivas priva a la mayoría de toda propiedad para concentrarla en manos de una ínfima minoría. Destruye la propiedad, base del régimen social contemporáneo, y tiende por sí mismo al mismo fin que se han planteado los socialistas. Estos sólo deben comprender cuál es la fuerza social que por su situación en la sociedad contemporánea está interesada en la realización del socialismo, e inculcar a esa fuerza la conciencia de sus intereses y de su misión histórica. Esta fuerza es el proletariado. Engels lo conoció en Inglaterra, en Manchester, centro de la industria inglesa, adonde se trasladó en 1842 para trabajar en una firma comercial de la que su padre era accionista. Engels no se limitó a permanecer en la oficina de la fábrica, sino que recorrió los sórdidos barrios en los que se albergaban los obreros y vio con sus propios ojos su miseria y sufrimientos. No se limitó a observar personalmente; leyó todo lo que se había escrito hasta entonces sobre la situación de la clase obrera inglesa y estudió minuciosamente todos los documentos oficiales que estaban a su alcance. Como fruto de sus observaciones y estudios apareció en 1845 su libro La situación de la clase obrera en Inglaterra. Ya hemos señalado más arriba cuál fue el mérito principal de Engels como autor de dicho libro. Es cierto que antes que él muchos otros describieron los padecimientos del proletariado y señalaron la necesidad de ayudarlo. Pero Engels fue el primero en afirmar que el proletariado no es sólo una clase que sufre, sino que la vergonzosa situación económica en que se encuentra lo impulsa inconteniblemente hacia adelante y lo obliga a luchar por su emancipación definitiva. Y el proletariado en lucha se ayudará a sí mismo.

El movimiento político de la clase obrera llevará ineludiblemente a los trabajadores a darse cuenta de que no les queda otra salida que el socialismo. A su vez, éste sólo será una fuerza cuando se convierta en el objetivo de la lucha política de la clase obrera. Estas son las ideas fundamentales del libro de Engels sobre la situación de la clase obrera en Inglaterra, ideas que todo el proletariado que piensa y lucha ha hecho suyas, pero que entonces eran completamente nuevas. Fueron expuestas en un libro cautivante en el que se describe del modo más fidedigno y patético las penurias que sufría el proletariado inglés. La obra constituía una terrible acusación contra el capitalismo y la burguesía. La impresión que produjo fue muy grande. En todas partes comenzaron a citar la obra como el cuadro que mejor representaba la situación del proletariado contemporáneo. Y en efecto, ni antes de 1845, ni después, ha aparecido una descripción tan brillante y veraz de los padecimientos de la clase obrera.

Por:
V. I. Lenin

Consulte el Artículo Completo
http://www.marxists.org/espanol/lenin/obras/1890s/engels

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noviembre 27, 2010 Posted by | BIOGRAFÍA, ECONOMÍA, HISTORIA, POLÍTICA, Uncategorized | , , , , , , , , , , | Deja un comentario

28 de noviembre de 1820: Nace Friedrich Engels,Barmen-Elberfeld (hoy Wuppertal), Renania, Prusia (Alemania).

Nace Friedrich Engels, brillante Ideólogo y fundador, con Karl Marx, de los fundamentos científicos del socialismo.

Friedrich Engels

El 28 de noviembre de 1820, nació en Barmen-Elberfeld (hoy Wuppertal), Renania, Prusia (Alemania), Friedrich Engels, ideólogo y fundador, al lado de Karl Marx, de los fundamentos científicos del socialismo. Su padre era un industrial de sólida fortuna.

Engels estudió en la universidad de Berlín, donde se vinculó a jóvenes hegelianos seguidores de la concepción filosófica del “cambio y desarrollo perpetuo” y comenzó a estudiar a profundidad el sistema capitalista. En 1842 conoció a Karl Marx, con quien inició una amistad y cooperación ideológica que se prolongaría hasta la muerte de Marx. En 1845 estudió La condición de la clase obrera en Inglaterra. En esta obra, Engels no sólo describe la situación de miseria y explotación de los obreros, sino que establece cómo esta situación los impulsará a la lucha política por su emancipación. A partir de entonces se inició una estrecha colaboración entre Engels y Marx. Juntos publicaron La Sagrada Familia, una aguda crítica a las ideas de los hermanos Bruno y Edgar Bauer, donde están contenidas las bases del socialismo revolucionario. En 1848 redactaron la más famosa y más editada de sus obras, El Manifiesto Comunista, del que dice Vladimir I. Ulianov (Lenin): “Este pequeño libro vale por tomos enteros; su espíritu da vida y movimiento, hoy día inspira a todo el proletariado organizado y combatiente del mundo”.

Igual que Marx, Friedrich Engels no fue exclusivamente un teórico sino un participante activo en la organización y luchas de los trabajadores. En 1848, desde la dirección de Liga de los Comunistas y las páginas de la Nueva Gaceta del Rin, prestó solidaridad a las insurgencias revolucionarias de Europa. Engels, después de combatir en las barricadas, se vio obligado a huir a Londres (Reino Unido) a través de Suiza cuando la insurrección fue derrotada. En Inglaterra, Friedrich Engels desarrolló una amplia labor ideológica. El Anti-Duhring, El origen de la familia, de la propiedad privada y del Estado, Ludwing Feuerbach, Del socialismo utópico al socialismo científico y numerosos artículos en periódicos y revistas fueron el resultado.

En 1864, Engels y Marx fundaron la Asociación Internacional de los Trabajadores, conocida como la Primera Internacional. Después de muerto Marx, Engels redactó y editó los tomos segundo y tercero de El Capital. Marx y Engels dejaron sentado en sus obras que el socialismo no es un invento de soñadores sino el resultado final e inevitable del desarrollo de la sociedad. Engels murió en Londres el 5 de agosto de 1895.

vía Diariovea – Tal día como hoy.

noviembre 27, 2010 Posted by | BIOGRAFÍA, ECONOMÍA, HISTORIA, POLÍTICA | , , , , , , , , , | Deja un comentario

Lunes 27 de noviembre de 2000: apertura de las telecomunicaciones, República Bolivariana de Venezuela.

 

La Comisión Nacional de Telecomunicaciones, Conatel, anunció que el lunes 27 comienzan las elecciones. Porque a las 12 de la noche, se inicia la apertura de las telecomunicaciones, y los usuarios podrán elegir la empresa que ofrezca mejor servicio, mejores tarifas.

Diosdado Cabello, director general de Conatel, dijo que “estamos ya con los reglamentos listos para iniciar la apertura, y definitivamente estamos satisfechos con la disposición que han mostrado las empresas, hasta el momento tenemos ocho empresas ya dispuestas a ser competencia de Cantv a partir de este mismo martes”.

Agregó que “lo que queremos es que el usuario comience a disfrutar inmediatamente de mejores tarifas, de servicios cada vez más diversos, de mayorr calidad, y de alternativas que hasta el momento no tienen”.

En nuestro programa Soluciones Cabello explicó que “la gente se va a extrañar a partir del martes cuando comiencen a llamarlos a su casa las distintas empresas para ofrecerles sus servicios, te afilio gratis, te doy los equipos”, dijo.

Este martes 28 de noviembre, a las 3 de la tarde, se empezó a realizar la subasta pública en la sede de la Bolsa de Valores de Caracas. Las empresas que empezaron a participar en el proceso de subasta son Telcel, Millicom Internacional Cellular, Génesis Telecom, Entel Chile, Netsat Telecommunications, Procedatos, Digitel, Infonet Redes de Información, Corporación Digitel, y Telecomunicaciones Newcom.

noviembre 27, 2010 Posted by | COMUNICACIONES, Uncategorized | , , , | Deja un comentario

27 noviembre 2010: Aviación Militar Bolivariana cumple 90 años de historia y 18 de unión con Venezuela.

Extraido de: Correo del Orinoco.www.correodelorinoco.gob.ve/

La AMB celebra hoy su día con buenas noticias: ya se iniciaron las negociaciones entre el Gobierno Nacional y la República Popular de China para la adquisición de 10 ó 12 unidades de transporte. También fue firmado un convenio con Bielorrusia para la modernización de la Base Aérea Libertador, donde se construirá un gran terminal internacional.

El sistema K8W forma parte del plan de modernización

Hoy, 27 de noviembre, se celebran 90 años de historia de la Aviación Militar Bolivariana (AMB). Esto, según decreto presidencial número 7.102, firmado en diciembre pasado por el presidente de la República, Hugo Rafael Chávez Frías, para conmemorar la primera batalla aérea que vivió el país durante la rebelión cívico-militar del 27 de noviembre de 1992, hace ya 18 años.

El combate de 1992 marcó un antes y un después en la historia patria

Si bien es cierto que la creación de la escuela de aviación militar se oficializó un 10 de diciembre de 1921, el Jefe del Estado fijó la fecha en homenaje a la gesta heroica de los pilotos revolucionarios que aquel 27 de noviembre, desde la Base Aérea Libertador, en Maracay, se unieron a la causa del Movimiento Bolivariano Revolucionario 200 (MBR-200).

Con aviones Tucanos y OV10 Broncos, los pilotos emprendieron un vuelo hacia Caracas para luchar por la justicia social y derrocar el régimen del expresidente Carlos Andrés Pérez.

“Esta fecha (27N) para nosotros es histórica ya que hicimos patria; en el año 1998, que el presidente Chávez ganara las elecciones, significó que no nos equivocamos, que el pueblo nos dio la razón”, manifestó a Venezolana de Televisión (VTV), el teniente coronel de la Aviación, Edwind Reyes, quien contaba con apenas 23 años de edad en aquella época.

El plan era perfecto: los pilotos practicaban para participar en el desfile aniversario de la Aviación Militar, el cual se celebraba el 10 de diciembre. “Tomamos unos aviones en Barcelona (Anzoátegui), eran unos Tucanos artillados para operaciones especiales, y se utilizó el simulacro de las prácticas para hacer nuestro movimiento histórico”, recordó Reyes.

“El 27 de noviembre de 1992 se produjo la identificación del componente aviación con el pueblo”, expresó el coronel Héctor Pérez. Dijo no arrepentirse de su actuación aquel día, “ya que hoy, gracias a ese 27 de noviembre, hemos avanzado mucho y lo podemos evidenciar con la Revolución”.

Se puede decir que la aviación militar ha tenido varias etapas: una primera en la década de los años 70, cuando se invirtió mucho dinero en la compra de los aviones T2D, los OV10 Bronco y los Mirage: luego pasado los años, hubo otro repunte con la adquisición de los cazabombarderos F-16 A y F-16B.

Sin embargo, la aviación se vino abajo por factores económicos y por las políticas neoliberales del pasado.

A su llegada al poder, Chávez se encontró con equipos casi obsoletos; todos, con sistemas americanos, que posteriormente no pudieron ser repotenciados ya que Estados Unidos empezó a restringir el suministro hasta lograr bloquear militarmente al país.

No obstante, el gobierno de Hugo Chávez logró grandes alianzas militares con países como China y Rusia, con el fin de satisfacer la defensa del espacio aéreo nacional, a fin de ejercer la plena soberanía sobre el territorio venezolano.

Mata: “Antes, un general no hablaba con un sargento de tropas; ahorita estamos todos unidos”

“El éxito para el desarrollo futuro de nuestro país es que tengamos una aviación militar desarrollada, para poder llevar el bienestar a los pueblos más lejanos”, expresó el ministro del Poder Popular para la Defensa, General en Jefe Carlos Mata Figueroa, a propósito de cumplirse 90 años de la creación de la primera escuela de aviación en el país.

Mata Figueroa sostiene que el desarrollo de la aviación durante los 11 años de Revolución ha sido “grandísimo en todos los sentidos”, ya que este componente de la FANB ha recibido nuevos equipos para la defensa aérea del país. “Ha sido una preocupación del Comandante en Jefe que la FANB tenga una aviación moderna como la que se merece el país”, expresó

Gracias a la adquisición de nuevos y modernos equipos durante los últimos 10 años, la Aviación salió del ostracismo. “Ha sido una preocupación del Comandante en Jefe el que la Fuerza Armada Nacional Bolivariana tenga una aviación moderna como la que se merece el país”, señaló el Ministro.

La FANB, hoy más que nunca, “está jugando un rol importantísimo en este proceso revolucionario que vive nuestra patria. Estamos dándolo todo por darle al pueblo la mayor suma de felicidad posible, que es lo que se merece Venezuela”, agregó.

Para el titular de Defensa, el mayor logro de estos 90 años de historia es la unión cívico-militar y la calidad profesional de cada aviador militar; incluye en el reconocimiento a las tropas y al componente civil “que se ha asimilado para trabajar dentro de la Aviación”.

Aseguró que la inversión en materia militar obedece a un plan estratégico para la defensa del país, y no como se hacía en la Cuarta República. “Lo que aquí se compra obedece a un plan”, ratificó.

BASES MODERNAS

Sobre los planes a futuro dentro de la AMB, el General en Jefe aseguró que ya se están adecuando las diversas bases aéreas con equipos más modernos, acordes con la realidad que vive el país.

“Estamos mejorando nuestras bases aéreas. A nosotros nos engañaron durante mucho tiempo diciéndonos que teníamos bases modernas, pero eso es mentira. Hace más de 30 años nos hablaron de la base del futuro, que era Bamari y nunca se hizo nada; pero ahora llegó la Revolución y podemos asegurar que en Bamari vamos a tener una moderna base de operaciones”, adelantó.

Además de Bamari, el Gobierno Nacional trabaja en la modernización de las bases aéreas Babavalle, Barú y Balanda, entre otras. “Hemos ido mejorando, porque lo importante es el bienestar de nuestros militares. Tenemos aviones, helicópteros, radares y una serie de equipos de comunicaciones nuevos para darle el bienestar a nuestra gente en sus bases aéreas”, explicó.

El Ministro considera que el 27 de noviembre marcó un antes y un después en la historia militar del país. “Es una fecha que marca nuestra historia militar y contemporánea (…) El 27 de noviembre, el 4 de febrero y el 27 de febrero marcaron nuestra historia. Le dieron el vuelco al país e hicieron posible que la Revolución Bolivariana se instaurara y llegará para marchar hacia la búsqueda de la suprema felicidad posible”, puntualizó.

UNIDA AL PUEBLO

Venezuela tiene hoy una Fuerza Armada unida, y más en el componente aéreo, dijo el comandante general de la Aviación, Mayor General Jorge Oropeza Pernalete. Además, aseguró que la Aviación y la FANB están en una lucha permanente para brindarle mejor calidad de vida al pueblo venezolano.

El Comandante General del componente informó que otros equipos apoyarán a los Hércules C-130

Dijo, además, que la unión de la aviación militar y el pueblo venezolano se materializó con la llegada del presidente Chávez. Recordó que, antes del 27N, la aviación estaba de alas caídas. “Antes, en la Cuarta República, teníamos la moral decaída; ahora podemos ver que existe una Fuerza Armada mejor equipada; las relaciones han mejorado. Antes, un general no hablaba con un sargento de tropas; ahorita estamos todos unidos”, dijo.

El máximo comandante de la Aviación Militar se mostró complacido con los diversos convenios militares suscritos por Venezuela con otros países; en especial, China, Rusia y Bielorrusia. “Gracias a las relaciones con China adquirimos los 18 aviones K8W y los radares JL11”, recordó.

Pernalete informó que ysición de un nuevo avión de transporte aéreo, el D8, una aeronave con capacidad de carga de doce toneladas.

“El Gobierno está en plena negociación para la adquisición de 10 ó 12 unidades, que tendrán el objetivo de apoyar a los Hércules C-130”, informó.

Añadió que ya fue firmado un convenio con Bielorrusia para la modernización de la Base Aérea Libertador, donde se construirá un gran aeropuerto internacional. “Allí se van a hacer muchas mejoras, al igual que en la escuela de Aviación”, acotó.

Una pilota entre pilotos

A pesar de cumplirse hoy 90 años de la historia de la aviación militar, Venezuela sólo cuenta con una mujer preparada para el combate aéreo. La Teniente de Primera Yarelis Amanda Sánchez Mendoza, se convirtió, el 10 de diciembre del año 2009, en la pionera de un grupo de mujeres, al obtener el ala en el pecho que la acreditó como la primera pilota de la Aviación Militar de Venezuela.

En un país en el que cuatro de los cinco poderes públicos están dirigidos por damas, no había existido una mujer que tomara las riendas de una nave de combate. Sin embargo, esta venezolana emuló la hazaña lograda por Amelia Earhart, quien en el año de 1932, y tras atravesar el océano Atlántico, se convirtió en la primera pilota femenina del mundo.

Sánchez también se une a la Teniente del Ejército, Yanireth Zárraga, quien pasó a la historia al convertirse en la primera mujer en el planeta capaz de pilotear el sistema MI-26T, el helicóptero más grande del mundo.

Hoy día son miles las mujeres venezolanas que pertenecen a la Fuerza Armada Nacional Bolivariana, y centenares las que componen la Aviación Militar Bolivariana. Seguramente después de Yarelis Sánchez muchas más se formarán como pilotas de la mejor fuerza aérea del continente.

T/ Ricardo Rojas
F/ Cortesía AMB, Archivo CO
Caracas-Maracay

noviembre 27, 2010 Posted by | AVIACIÓN, HISTORIA, Uncategorized | , , , , , , , , | 2 comentarios

27 de noviembre : Rebelión contra la corrupción adeca de Carlos Andrés Pérez

 

 El 27 de noviembre de 1992 se produce una nueva rebelión cívico-militar en contra Carlos Andrés Pérez.

Este movimiento contó con la participación de la Fuerza Aérea, representantes de la alta oficialidad y sectores civiles. Sin embargo, la intentona fracasó nuevamente.

Este hecho formo parte de una cadena de acontecimientos acaecidos en medio de tensiones políticas y sociales iniciadas en las revueltas populares de febrero de 1989, conocidas como “El Caracazo”, en las cuales se protestó contra la implementación de un programa de ajustes de corte neoliberal, proceso que culminó con la remoción del presidente, acusado por delitos de corrupción.

noviembre 27, 2010 Posted by | HISTORIA, POLÍTICA | , , , , , , , , | Deja un comentario